Quería preguntaros sobre si creéis que es una buena idea sustituir los motores de los desvíos por reles para mover los mismos o por el contrario a la larga va a ser mejor el remedio que la enfermedad? y en el caso de que los reles no fueran una buena opción que saldría mas barato, ponerle motor de desvío o usar micro servos?

Cunado dices relés, ¿a que te refieres?

Besitos

Supongo dos cosas: una que hablamos de analogico, dos que hablamos de servos y no de reles, porque lo de manejar desvos con reles aunque se que hay quien a usado de los de automoción ó industrales supongo que será porque tenian disponibilidad de ellos porque un rele que tenga potencia suficiente para mover un desvio te va a costar mas caro que un motor de desvio (que en el fondo no es mas que un rele).
El usar servos tiene sus ventajas (movimiento lento, ajuste de posición) pero tienes que tener en cuenta que funcionan con corriente pulsada y requieren electronica para su posicionamiento y aunque es posibe hacerlo en analogico no es precisamente fácil, pues tendrias que diseñar toda la circuiteria de control. Otra cosa es en digital, donde existen decoders especificos para servos.
Si quieres tener las ventajas de los servos y particularmente el movimiento lento de las agujas del desvioy a aparte de cambiarte al digital, tienes la opción de los motores tipo Tortoise o Cobalt que funcionan con corriente continua por cambio de polaridad y llevan ya sus mecanismos de fin de carrera incorporados para evitar quemarlos.

Se me olvidaba. Creo que venden unos chismes llamados "comprobadores de servos" que sirven para eso, para ver si un servo funciona o no. Es posible que modificando uno de estos para que diera todo o nada y conrolandolo con un conmutador pudieras usar servos para controlar los desvios sin tener que fabricarte tu el circuito pero, francamente si tienes que comprar el servo, un comprobador para cada uno y ajustar este te sale mejor comprar motores "lentos"...

Mi duda ha surgido a raíz de esta pagina web personal donde el usuario en un principio usa reles para mover los desvíos y mas adelante los sustituye por micro servos 9G y sobre todo por intentar economizar que los cobalt y los tortoise no son precisamente baratos y he encontrado servos 9g por 3,85 y lo creáis o no es mucho ahorro de dinero ;)

http://www.mimaqueta.es.tl/Modelismo-Ferroviario-II.htm

Si ya habia visto hace algun tiempo esa página y por eso me "sonaba" algo lo de los reles. De hecho como ya te dije creo que he visto alguna otra que usaban reles "mas potentes"...
De todas formas fijate que al final cambia los reles por servos "por ser mas fiables"... no obstante, si quieres probar por el local tienes bastantes reles, montas uno en un desvio y pruebas.
Lo de los servos como bien dice y como te indique, necesitas un controlador (no sabía que habia hechos, tendrás que buscarlo) con lo que al precio de los servos tendrás que añadir el de este o fabricartelos (esto podria servir http://home.cogeco.ca/~rpaisley4/xServoTest555.html), asi que no te salen tan baratos teniendo en cuenta que unos motores Peco te van a salir alrededor de 9€. Efectivamente los CObalt y similares se te ban a los 20€ cada uno...

Lo del controlador ya lo tenia mirado creo que tengo uno por casa (uno no solo vive de trenes y también le da a otros palos como el Rc ;) )

http://youtu.be/mnglxsWJPnE

Queda una opción, tanto para digital como para analógico.

En el video se puede ver un desvío Peco accionado por un micro servo, de 1,99 dolares (Hobby King), la pieza.

Ventajas, se ha desmontado el servo, anulandole toda la electrónica y conectacdo los cables directamente al motor, para aprovechar solo la mecánica. Por lo que, no es necesaria electrónica adicional adjunta, ya que funciona con un inversor o dos pulsadores, como los motores de desvío convencionales. Además de que estos no suelen quemarse si por casualidad alguien tiene pegamento en el dedo y se queda pegado al pulsador. Mas barato y fiable, imposible.

Inconvenientes, funcionan a 5 voltios, por lo que hay que o poner algunos diodos en antiparalelo para bajar la tensión y a su vez rectificar la corriente, o alimentarlos con un linea especial de 5 voltios, o como remedio cachobrutobestia, poner dos diodos en antiparalelo y una resistencia de 220 ohmios de un watio de potencia. Que siendo está última la solución más barata (no llega a 50 céntimos de euro, por engendro, comprado por ebay los componentes a cualquier chino que los suele vender por toneladas), no deja de ser igual de efectiva que las dos anteriores. Por supuesto que, quitando la electrónica tampoco hay movimiento lento, aunque aún sin ella (la electrónica), tampoco es tán rápido (el movimiento) como el de un motor convencional (veasé el vídeo)

Muchas gracias banano por tu explicación