En el catálogo de novedades 2013 de Roco, ¿Se han olvidado de la escala N intencionadamente?

El de roco y alguno más...

http://blog.zaratren.com/wordpress/cata ... alogos-ii/

Aparte de la sugerente portada:

Roco y Fleischman ahora son del mismo grupo, la primera se ha especializado en la H0 y la segunda en la N.

Falta el catalogo de Fleischmann, osease, la N.

Está también....

Perdonarme que insista, pero :

¿Por que Fleischmann sigue ofreciendo H0 y N , y en cambio Roco solo H0? , Si quieren "separar" las escalas, no debería ser así, ¿por que Roco sigue teniendo H0...?

No me parece lógico.

Cuando tuvo lugar la compra de una por otra (no ha acabado nunca de quedar claro cual a cual) lo decidieron asi: Roco HO y TT, Fleischmann N fundamentalmente pero seguirian con algunos productos en HO. ¿Porqué? ellos sabrán, ¿logico? pues a lo mejor no pero ellos decidieron hacerlo así...

Hay que estirar moldes senores, hay que amortizarlos cambiando matriculas y colores.

Si estiran los moldes van a sobredimensionar nuestra escala ;) jejejjeje.
Bromas aparte yo también tenía entendido que roco se iba a dedicar a HO y fleischmann a N, aunque este último ofrece también HO.

Un saludo

Si es lógico que dentro de una misma compañía diversifiquen, pero que se hagan , "competencia", entre comillas....

No tiene mucho sentido

El mejor empresario del mundo es el que es dueño de la Coca Cola y la Pepsi Cola.

Besitos

Después de echar un vistazo a la catología para el 2013, me da la impresión, que si no mueven pieza las marcas
hispanas en el tema RENFE, lo tenemos crudo, salvo que Arnold lance todo lo que tiene prometido que no
es muy atrayente, nos daremos con un canto en los dientes con el camello de dos jorobas, si no se dilata en el
tiempo como todo.

Tengo la impresión que la marca alemana como mucho sacará algún refrito de sus modelos o re ediciones de material roco.

Estoy con Emilio, de todas formas, este año va a ser flojo en cuento a novedades Renfe, ya os lo digo yo.

De momento MFtrain sacara nuevas plataformas con los mismos moldes, mas bobineros con diferentes matriculas y posiblemente algunas primas edición especial de dos compañías privadas.

Mabar tiene pensado algo, pero no se puede decir.

K*train aprovechara sus moldes para sacar mas fudres y plataformas.

Ferromodel, pues haber con que material rodante sale al mercado.

Hispatren, pues ahora esta de niñera.

Podria haber sorpresa con material Kato.

Las chicas de Brit-line seguirán sacando modelos a escala pero tirando a nortes y epocas bajas.

Y lo de siempre, arnold.

De Ibertren, espero que sigan trabajando.

Algo hay en mente a modo general, pero poco, mal año para la N.

A Fleischmann le queda por sacar los dos portacontenedores de dos ejes de catalogo del 2012, y esos moldes no
hay que estirarlos ni modificarlos, serian un renfrito y en el mejor de los casos con nueva numeración.

!Que miedo¡