Hola a todos, aquí estoy con una nueva consulta, sobre electricidad, mas que de electónica, espero que sepais disculpar mi atrevimiento, propio de mi ignorancia. Estoy contemplando la posibilidad de utilizar uno de estos transformadores utilizados en alimentar focos halógenos para mobiliario, alimentan focos a 12 V. en cc. y tienen un precio muy económico, comparados con los que se venden para modelismo ferroviario. Los quiero utilizar para alimentar un montaje de desvios en cascada, siguiendo uno de vuestros esquemas electrónicos con corriente continua, será un grupo de 8 desvíos (10 motores de Arnold), que se activarán de 2 a 8 motores con cada pulsación simultáneamente. En primer lugar en este montaje, se menciona un voltaje de 14 V en cc, para su funcionamiento y estos transformadores suministran 12 V. También me preocupa que la intensidad que suministran sea demasiado fuerte para la capacidad de estos motores. ¿Puede alguno despejar mis dudas?, adjunto los esquemas y leyendas del fabricante de estos elementos. Espero que sirvan para aclarar mis dudas. Gracias anticipadas. Saludos Fernando.

Esto es lo que yo tengo para mover desvíos y demás ... un transformador para halógenos de 50w (12V - 4A)

El pequeño circuito que hay al lado es una fuente estabilizada de 12V continua para otras cosas, se alimenta del mismo transformador.



No te preocupes por la intensidad ya que el transformador solo suministrará la que los receptores demanden; la cifra que indica el fabricante es el máximo que puede dar sin sufrir caída apreciable de tensión ni calentarse en exceso.

En ocasiones he utilizado otro igual para alimentar el MultiMaus, lo que pasa es que mis trenes son Z y 12V son demasiado, ahora lo alimento con un transformador de 9V y 4A:

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ZaludoZ

Gracias Agarpin, muy ilustrativo como siempre, me va ha ser de gran utilidad tu exposición. Nos vemos.

De todos modos, considera que mover 8 desvíos simultáneamente puede requerir mucha intensidad de corriente. No sé cuanto consumen los motores de Arnold, pero los de mini-club se pueden comer de 350 a 500 mA fácilmente.- En esa situación un transformador de 4A podría incluso quedarse corto.

(entiendo que te referías al sistema de este documento: http://www.agenz.es/articulos/ControlDesvios.pdf )

ZaludoZ

8 desvios de vez son muchos desvios pero creo que con el de 50VA te pueden funcionar y si no lo haces en dos veces.
Mi opinion al respecto es que los desvios se deben mandar en corriente alterna, aunque hay muchas opiniones al respecto y contrarias. Una bobina no funciona igual ni se calcula igual para alterna que para continua. Funcionar, funciona parecido de las dos maneras pero las intensidades no son las mismas.
Para alterna no te funcionara ese circuito asi que no te queda otra que la continua (en la que las intensidades son mucho mas grandes). Pruebalo y como te ha dicho no te preocupe el poner trafos grandes ya que el circuito tomara la intensidad que necesite si es que el transformador es capaz de darla y para eso tiene que ser potente.

Hola Toño, Agarpin, sí, se trata de ese esquema, lo voy a utilizar para controlar provisionalmente la estación oculta de la maqueta que tengo en construcción, (teneis el diagrama en el ordenador de la asociación), dispones de cinco vias de paso en dirección única, controladas por ocho desvíos y cinco semáfors de salida. Debo montarlo todo de modo que pueda luego pasar a controlarlo todo mediante un decodificador de desvíos de ocho direcciones (por ordenador). De modo que seguiré adelante con vuestras opiniones. Si tengo problemas, que los habrá, ya os lo haré saber. Gracias a todos.

Este es el diagrama.

Así a bote pronto, si el bucle se va a recorrer siempre en la misma dirección y los desvíos de la salida no tuvieran el corazón polarizado, podrían dejarse incluso sin motorizar y sin muelle de enclavamiento de los espadines, con lo que solo habría que controlar los cuatro de la entrada. (No sé por qué me parece que los desvíos Arnold no se ajustan a estas premisas ...)

Y en cualquier caso, el tránsito por las vías 1 y 5 pasa solo por 5 desvíos, y el de las vías 2, 3 y 4 pasa por 6, así nunca hará falta mover simultáneamente los 8 lo que reduce también la demanda energética.

ZaludoZ

Y si es una estacion oculta ¿para que quieres los semaforos si se supone que no se van a ver?
o eso o llamas semaforos a una indicacion en tu panel de mando de como esta la via (ocupada o libre)

Buena observación Toño, los desviós los quiero motorizados para poder gobernarlos en digital cuando llegue el momento, y los semáforos de salida, que serán caseros al estar semiocultos, son un indicativo visual para ver que vía tengo abierta o cuales están cerradas, ya que estarán situados junto a un amplio escote lateral de la maqueta, donde también irán los pulsadores, como vereis en este boceto que os subo, no obstante como voy a comenzar ahora la instalación de vías y cableado, estoy abierto a toda sugerencia.....,

Ya lo pense cuando me enseñaste los planos, pero ahora casi que lo veo "mas claro". ¿No seria mejor que en lugar de poner semaforos junto a las vias, pusieras n pequeño panel con el esquema de las vias y poner alli los leds que te indieque que via esta acupada o no? incluso podrias utilizar un solo LED bicolor rojo/verde, creo que se vería mejor que ponerlos junto a las vias, donde hasta cierto punto quedan ocultos por muchas escotaduras que tengas. Y esto de momento porque si en el futuro pienas en un sistema de control por software, n siquiera te hara falta ese panel pues lo podas tener en la pantalla del ordenador.

Gracias Santi, estaba barajando también esa posibiliadad, ya que el "mini-panel" lo estaba considerando solo con los pulsadores, pero nada impidide colocarle los leds sobre cada vía y no tener nada vertical junto a las vias, (donde deben de ir las manos llegado el caso), es una solución mas sencilla y "limpia". Seguiré pidiendo consejos. Nos vemos.