Interesantes enlaces no apto para amantes del ferrocarril jejeje (no vaya a ser que os de algo como ami jeje)

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,4598197

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,4598695

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 817,page=1

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,4596584

Unos enlaces pero que muy interesantes, muchisimas gracias DB_68

Esta vez si que te has lucido compañero, excelentes instantáneas de la época IV de nuestra Única, Grande y Libre y actualmente desaparecida Renfe.

Canfranc te lo agradecerá, esta es su época y sus trenes.

Vaya que si son interesantes, he engordado y de que manera el fondo de mis archivos nostálgicos, tiene gracia que lo haga precisamente un alemán, ¿porqué será......?

Y del Pájaro Azul qué.........A lucir el tipo

Triang, dinos algo de este coche.

Y estos ¿Que tal?

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,4137960
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,4025479
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,4104073
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,4116424

Con el material que tendríamos si se hubiera guardado algo.

Besitos

Pues ese vagon de socorro como vagón AGENZ ??

Esto son trenes de verdad, se me hace la boca agua........................
Cualquier tiempo pasado fue mejor, sin duda.

Seria interesante poder disponer de un ferrobus propio en el que poder instalar una maqueta y un "taller" para digitalizaciones...etc en un vagón y una sala con minibar su mesita, sus asientos ,librería... y tal en el otro, (a no ser que sea de 3 que entonces unas literas... jeje) parecido a lo que hay montado con algunos vagones (caso del "tren de Andalucía" en la red española que sirven o de bares o de trenes de exposiciones, por otra parte como dice el señor canfranc el vagón citado nunca había oído hablar de el ni visto ninguna foto..

Para los amantes de las suizas....
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,4605333

Muy interesante este reportaje del Ponferrada_villablino, sobre todo para los del Pais Vasco, Estas impresionantes locomotoras 1-4-0 ¿semi-tender? pertenecian al antiguo "Ferrocarriles Vascongados", eran denominadas "Euskadi" y cosntituian el emblema del ferrocarril vasco de Vía estrecha, tubieron una corta vida, ya que se electrificó poco después de su puesta en servicio, pasando poco despues al Ponferrada Villalblino.
La 0-3-0 tender, de ancho renfe y depósito de agua sobre la candera, típicamente inglesa, también tiene origen vasco, pertenecía al BPT (BILBAO-PORTUGALETE Y TRIANO) en concreto al ramal de Dersierto-Barakaldo a Triano, de Origen minero y electrificado mucho mas tarde que la Línea principal Bilbao-Portugalete, en los años 55-60, tuve ocasión de verlas trabajar en Barakaldo, porque de niño vivía junto a la estación de Barakaldo....¡¡¡¡ Que recuerdos!!!, la estación de Renfe a un lado de la casa, y delante del portal el paso a nivel de entrada a los Alltos Hornos de Vizcaya, donde trasegaban sin descanso las 0-2-0 Ténder de la casa Borsing, (la misma que se ha reproducido en el Encuentro de Módulos de Portugate) llevando cucharas de caldo y lingotes recién salidos del Horno,..... como el pan caliente, disculpar si me he puesto nostálgico.

toma fernando.. te mando un "imaginario" pañuelo virtual.... para esas lagrimillas.

Señor canfranc, el coche al que dices es una transformación de remolques Geathom que formaban el "pajaro azul". jeje