Ibertren anuncia la proxima salida de ocho referencias de teleros, con y sin garita.....

http://www.ibertren.es/noticias.php?idNews=37&act=5

Aquí tenemos "tajo"..........................mucho y bueno. Es decir BBNB.


Traducción : Bueno, Bonito y No Barato

Hola!
Respecto a los teleros con garita ¿sabéis como iban colocados en una composición y en qué cantidad?
Lo pregunto para no hacer una composición irreal, ya que imagino que las garitas guardafreno, al cumplir su función, no deberían colocarse de cualquier manera...
saludos al foro.

Los dos vehículos extremos deberían llevar freno servido, en su caso el furgón o ambos furgones según composición.
El resto de vehículos al menos una "garita" cada siete unidades. Bien entendido que se habla de mínimos. En mi caso y en mis 200 unidades de "papel" de ferrocarril español fabricaba un 25 % con garita. En cualquier caso el reglamento decía "El vehículo de cola ira siempre con freno servido"

Perdón.....en cuanto a la colocación el Reglamento ordenaba que la garita debería ir en la parte "posterior" del vagón en cuestión. Había dos razones, la primera o la segunda depende de opiniones la protección del Mozo de Tren de las inclemencias del tiempo y la otra la vigilancia del resto de la composición en prevención de cortes . De hecho era normal girar los vagones en placas.

Haber si le meto caña a mi padre haber si tiene el R.G.C. o lo te tuvieran en aquel momento, años 60, haber que ponían al respecto sobre las disposiciones de los guardafrenos.

Me resulta francamente un tema muy interesante.

Hablas de los 60's o de la primera decena del siglo XX, te recuerdo que en la llamada época IIIel ferrocarril tenía 135 años y había mucha historia por delante. En los 60's los trenes de mercancias circulaban el general con freno continuo y/o los vagones con freno en cabeza y los que no lo tenían en cola. Tambien puedes mirar reglamentos de compañias de 19XX siendo XX< 30.

Vaya, tenías razón aquí hay "tajo"...
Espero vuestras noticias como buitre sobre la carroña...

Buenos días, y además de los teleros, ¿ pensáis que aprovechando ese lanzamiento meterán también a la 1900 Star ? Creo que estas fechas que se acercan o están ya encima, es un buen reclamo para que nos saquen las ultimas novedades de este año, tanto este fabricante como todos los demás, y así hacer la guerra entre ellos. Y también nuestra propia guerra con la cartera, al no saber que comprar antes. Un saludo currando.

Ya se pueden ver fotos de los teleros de Ibertren:

http://www.ibertren.es/productos1.php?idProd=54

Me esperaba más...

Más que?

No se han roto mucho la cabeza, no.. un chasis y diferentes colores..

Bueno.. en esta otra foto por lo menos se ve que han añadido los postes...

Bueno, es que son teleros.....