Buenos días, habiendo sido inaugurada la linea de mercancías hacia Europa ( tercer carril ), la entrada a territorio español de los Tgv franceses,nuevas lineas de alta velocidad y la ya liberalización de los distintos sectores de mercancías con la introducción de empresas privadas, ¿ no pensáis que se puede decir que ha empezado la Época VI ? Un saludo opinable.

Segun las cajas de los EALOS verdes que acaba de sacar Arnold, ya estamos en epoca VI.

Has hecho una buena pregunta, a mi me gustaria saber qué es lo que ha decidido el cambio de epocas hasta ahora. A lo mejor asi sabremos cuando cambiamos o desde cuando estamos en la VI.

Pues es que Nat llega un poco tarde y Arnold esta en lo correcto. según la norma NEM809E de 2009 que define las "epocas" del ferrocarril español estamos en epoca VI desde el año 2006 (la época V fue "corta" empezó en 1991 con la LAV de andalucia y termino en 2005). Concretamente "Inicio de los servicios entre Barcelona y Madrid con unidades de tren de ancho variable" Os adjunto la norma, pero realmente me da la impresión, por los "eventos" que utiliza para diferenciar las épocas que la cosa es un poco arbitraria y por consenso de quienes quiera que sean (porque no se quien lo hace el ¿MOROP?) redacten las NEM.

De hecho en las normas anteriores especifica los criterios para clasificar las "epocas" así:
1. Objeto
En la historia del ferrocarril se configuran claramente unas épocas que se distinguen por la evolución técnica y por el cambio en las estructuras socio-económicas. Esas épocas se diferencian tanto por las instalaciones fijas (p. ej.: edificios y señalización) como por la pintura y el marcado del material móvil.
Las maquetas deberían ligarse a una u otra época, en consideración a su temática, al género adoptado y al parque de material explotado. Se recomienda a los fabricantes de modelos y accesorios ferroviarios que se adhieran en sus realizaciones a la conformidad con una época, y que lo señalen así en sus catálogos.
2. Clasificación de las épocas
En lo que se refiere a los ferrocarriles europeos, desde el punto de vista del modelista se pueden distinguir cinco épocas (ver cuadro a continuación), sin que, por regla general, sus límites puedan ser fijados con precisión: más bien se trata de transiciones evolutivas, que no forzosamente coinciden en todos los países.
Por otro lado, se perciben un cierto número de cambios en el transcurso de cada una de esas épocas, lo que invita a distinguir en ellas unos períodos, que sólo es posible delimitar en el cuadro de cada país o administración.

Por cierto esto de las épocas es un tema de modelismo, no del tren real realmente, dado que las "epocas" del ferrocarril es realmente un invento de los modelistas... por si quereis saber mas aqui teneis las direcciones del MOROP http://www.morop.org/ y de sus normas http://www.morop.org/en/normes/index.html

Ya, pero segun esto lo que nos faltaba. España en epoca VI ¿y el resto?
Siempre vamos al reves el mundo.

AL menos en Francia también estan en epoca VI

Rectifico, toda europa esta en epoca VI desde 2005, mas o menos.

Buenas tardes, pues según leo en la revista Hobbytren las normas Morop, ya estamos en época VI.
Así que las dudas que teníamos o tenemos, ya están resueltas.
Pongo relación de las diferentes Épocas y sus periodos:

Época I 1844-1910 Periodo A 1844-1888. Periodo B 1889-1910.
Época II 1911-1940 Periodo A 1911-1923. Periodo B 1924-1932. Periodo C 1933-1940.
Época III 1941-1970 Periodo A 1941-1950. Periodo B 1951-1960. Periodo C 1961-1970.
Época IV 1971-1990 Periodo A 1971-1984. Periodo B 1985-1990.
Época V 1991-2005 Periodo A 1991-1994. Periodo B 1995-1999. Periodo C 2000-2005.
Época VI 2006 hasta hoy.

Un saludo milenario.

Que es precisamente lo que dicen las normas NEM originales que te habia colgado ya.

Buenos días, pues si Santiago, efectivamente las normas han cambiado y por lo que veo, bastante. Tengo que mover algo de mi material rodante a la época correcta. Un saludo organizado.

Buenas tardes, para completar la información anteriormente escrita, adjunto pdf de las normas Morop sobre las épocas del ferrocarril español. Un saludo.