Esta, creo, que va a ser complicadilla pero bueno, a ver que tal se dá.
La foto nos la proporciona nuestro amigo Manuel Serrano.

¿Qué es? ¿Donde se uso? y ya si eres un fiera ¿Donde está tomada la foto?.

Es un soporte de una señal y se usaban en los pasos a nivel, y por supuesto la ubicación esta chupada, en el paso a nivel de Casetas.

Haber si pones algo un poco mas difícil que yo me aburro.

EEHHHHMMMMM, puede que en este caso se usara, como soporte, mastil, poste, lápida de un mafioso o algo así..........perooooo...congelado.

Remarco la curiosidad hacia donde van enfocadas las preguntas.

Ya veo que noooooooo........

Pista: Tropa es a tropel, como Bruno es a ------

Brunete ?? ,

Isambard Kingdom Brunel????????????????, famoso ingeniero americano.

Creador del ferrocarril Great Western,

Esto se está calentando.......a ver si llegamos a tener presión.

Entonces voy por buena vía?

y todas las barreras las tienes bajadas a tu paso. jajajaja

Eso es un trozo de vía de trocha ancha que luego se pusieron en pasos, puentes y vallas.
Me das nota?

apuraaaaa..... que vamos con retrasooo

Me rindo con el Great Western, ahora que mañana tienes otra preparada.

Bueeeeno.

Esta foto ya la ví hace unos cuantos años, cuando empezé a tomarme en serio la afición, pero yo no sabía todo lo que sé ahora (y lo que me queda por aprender, que es mucho), y no sabía lo que era.
Con el contacto de Manuel Serrano, me vuelvo a topar con esta foto, y decido investigar. No he encontrado mucha información, pero bueno.

Pues lo dicho se trata de un cupón (Trozo, porción, tramo) de de carril tipo Brunel. Se empleó en primitivas lineas de ferrocarril, sobre todo en Inglaterra, pero tambien llegaron a España.
Los únicos sitios donde he podido encontrar documentación sobre donde se usó, es en la linea Albacete-Cartagena:

http://www.spanishrailway.com/capitulos ... tagena.htm

".......Del total de 247 kilómetros plasmados en el proyecto, 188 lo eran en recta y 59 en curva, estando prevista su construcción con carril hueco Brunel de 37,5 kg/ml con un presupuesto de 134.859,978 reales de vellón, reduciendo el trazado, al concluir su segundo estudio a 210 kilómetros. El carril empleado sería deel tipo Brunel de 37,5 kg/ml"

En la Linea Barcelona-Molins de Rei:

http://ferrocarriles.wikia.com/wiki/Carril_Brunel

"El carril Brunel es un tipo de carril de los tiempos primitivos, que tomó el nombre del famoso ingeniero de la Great Western Railway Brunel. Tenía el carril forma de U invertida. En España, se utilizó en la linea de Barcelona a Molins de Rei, y en Francia en el ferrocarril de Burdeos a La Teste (donde fue conocido como "carril Omega") y en la compañia del Midi.

....y en el pie de foto que me mandó Manuel: Cupón de carril tipo Brunel, utilizado en el primitivo ferrocarril de Almansa a Valencia. El cupón de la foto se encuentra en Alicante-Término.

Pero tambien he visto que han existido, a lo largo de la historia, infinidad de tipos de carril:

Ver en la hoja nº 6 del sigiente documento: http://www.docutren.com/archivos/gijon/pdf/tc4.pdf.


NO ERA TAN DIFICIL ¿NO?

Pero no me vas a dar un aprobado?

Venga, siendo tú, que no faltas a clase últimamente y pones interés, raspadillo, pero estás aprobado, jajajajaja

Un poco roña si que es Sr. profesor, había adivinado la compañía y que era un trozo de vía, buaa, buaa.............

Nada nada, la próxima te aplicas un poco más, que últimamente has hecho mucha pirola.....

Espera a mañana pues...........

A partir de las 14:00 te espero.....jajajaja