Hace unos días se nos han planteado una serie de cuestiones sobre la existencia de estos vagones ....

¿Quien puede aportar más información?

En este hilo del privado del 1 se Septiembre 2010 donde se comentaba la ubicación de los logos, tenemos fotos de T2 "danones" y un T2 pantone/operadora

fotografias/vueltas-con-los-coche-camas-t654.html


T2 pantone /operadora lado pasillo

T2 Electrotren H0 lado camas

Si no recuerdo mal, en el especial de Trenmania nº 11 decicado a los coches metálicos de bogies de Renfe, página nº 82 sale foto del T2 pantone/operadora.

Con esta decoración se pudieron ver dos y se pintaron en Marzo de 2006, se retiraron de la circulación en diciembre de ese mismo año y se desguazaron el 15 de junio de 2009. Fueron el Wl36x-5434 y el 5418, el 5418 paso directamte del azul CIWL (nunca fue de la CIWL) a estar pintado en la librea de Renfe operadora. Hay fotos de este coche con esta decoración junto a otros coches en operadora.

En el minuto 2:19 del video se puede ver un T2 pantone/operadora en Fuencarral.

Yo tengo uno en N realizado por Trenes Wagner, que lo compré en Zaratren, y es la mar de bonito

El Costa Brava: 2ª clase + 1ª clase + cafeteria + dos literas + camas (T2) + furgon rojo, siempre material 8000 climatizado, poco tardaron las 252 en llevarse el pato al agua con este tren, Con el tiempo fue evolucionando el estrella, primero cambió el furgon rojo 8000 por un DJ2 rojo, y tambien cambió el camas T2 por un cama duchas, el tren circuló un tiempo acoplado al Trenhotel Antonio Gaudí, llevando coches 10000 pero despues de esto, y por poco tiempo, volver a llevar los 8000 climatizados
Curiosamente, aunque al principio apareció algun que otro Pantoné en la composición, de un dia para otro la composición seria pantone de forma homegenea y definitivamente.

Buenas tardes, pues como todo el material convencional del parque de Renfe, están desguazados y ninguno preservado. Vamos, una autentica aberración, típico de esta compañía.
Yo tengo uno realizado en N, como podéis ver, de fabricación propia. Lastima que ya solo los camas sean Talgo, el material convencional ha muerto. Bueno, aun nos quedan los Arcos, pero están tocados de muerte. Un saludo triste.