Al parecer tendremos en las próximas semanas el nuevo tren Renfe serie 112 el nuevo tren de talgo que competirá con los japoneses y franceses El tren es el AVRIL, que posiblemente cuente con asientos 3+2, y que circulará a 380-400 km/h. (se dice que se implantara en la linea AVR a valencia) También se dice que las empresas ALSA ( ya tiene ferrocarriles por el norte de España y es participadora de otra compañía inglesa... ) y Marsans (al igual que hizo con pulmantur y air comet) se abrirán camino por tren moviendo viajeros otras 2 empresas que se rumorean son el corte ingles (madre, estación Zaragoza delicias, 2 y 30 de la tarde, tren el corte ingles con destino Sevilla... jeje) y la empresa dirigida por el magnate de virgin, virgin trains que se rumorea como otra posible empresa. En el sector de mercancías tenemos a la DB que a través de su filial EWS entrara en España (recordemos que parte de transfesa pertenece a la DB, y que EWS no ha entrado todavía porque RENFE les pido que no lo hiciera... entorno al 36% de beneficios que les genera transfesa). Se me olvidaba desde que talgo fabrico la travca utilizando motores inge-Team se han "separado"

http://www.madriddirecto.es/paginavideo ... igo=227456

ojo con el ultimo enlace, esta infectado.

Efectivamente, esta infectado, por tanto, eliminado esta.

Cada vez se parecen más a un Zapato los "nuevos" talgos..

virus???? huy.... ami no me salto nada.... y si tienes razon, se parecen mas a unos zapatos, los nuevos trenes de RENFE me gustan, sus interiores estupendos, y digo yo, tan costoso seria dotar a los vagones de pasajeros (10.000..9000..etc) de esos interiores y mejorar un poco los esteriores? tambien se podrian convertir, ejemplo los arco, a trenes tipo railjet de la OBB

PD: si os dais cuenta, todos los diseños de talgo en AV giran entorrno a un animal, el Pato jeje no me estrañaria nada que a alguno le gustase cazar Patos jeje