Se encuentra en fase de homologación y se trata de un Serie 130 ("Patito") al que se le han añadido dos "furgones técnicos" dotados de motores diesel y sus correspondientes depósitos. Este tren puede asi circular bajo catenaria y sin catenaria tanto por vias de ancho UIC como Renfe:
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 3 invitados
No puede abrir nuevos temas en este Foro No puede responder a temas en este Foro No puede editar sus mensajes en este Foro No puede borrar sus mensajes en este Foro No puede enviar adjuntos en este Foro