Con eso de la salida de la 319 del ADIF mucho se habla tambien de sus respectivos vagones de servicio pero ¿teneis alguno fotos del tren o trenes que usan para el mantenimiento de las lineas de alta velocidad?

Que sepa los euromeds tienen el pantografo preparado para utilizarlo como auscultador de catenaria, lo que no se si los AVE S100 (sus gemelos) lo tienen tambien. De todas maneras aunque sea así, algun vehiculo/s tendran para inspeccionar la via, llevar a los currantes, etc

Los euromed y S-100 provienen del mismo lote, solo que algunos se destinaron a ancho Ibérico, corredor del mediterráneo (ahora ya no, pasaron todos a AV) en Francia, utilizan un tren de AV (TGV, al igual que tienen un tren correo, el TGV la-poste)

El auscultador de catenaria es compatible para las dos vias. No se si con cambio de ejes o con rodadura desplazable.
Del resto no se nada.